HUAWEI

花费10亿成立新公司

华为

在全球科技舞台上

占据举足轻重地位的中国巨头

近日又有大动作

宣布成立

深圳引望智能技术有限公司

这无疑将成为华为智能车业务

更好服务产业的载体

经营范围包括智能车载设备制造

智能车载设备销售

汽车零部件研发

汽车零部件及配件制造等

此举不仅展示了

华为在智能技术领域的深度布局

更是预示着

华为在汽车芯片市场的宏大野心

HUAWEI

华为承诺

2024全球伙伴大会

长安汽车董事长朱华荣在会上首次披露

投资华为智能汽车解决方案BU相关细节

朱华荣表示

在双方的协议里面

华为承诺不从事整车业务

不从事新公司里面的业务

而是发挥自身ICT技术优势和营销能力

帮助车企造好车、卖好车

双方承诺与目标公司

进行长期合作与战略协同

业务范围内的部件和解决方案原则上

都由目标公司面向整车客户提供

华为原则上

不从事与目标公司业务范围相竞争的业务

HUAWEI

股权多元的技术开放平台

根据华为的计划

新目标公司成立后

除了长安汽车外

还会引入更多伙伴加入

成为一个股权多元的技术开放平台

双方还未公布潜在的入股企业

但众多华为系车企

都被市场关注着一举一动

HUAWEI

对芯片供应链的影响

华为实现了从核心芯片

自动驾驶平台到终端车辆运营的全产业链布局

在汽车半导体领域

华为系车企对智能驾驶的

重视和对供应安全的考量

有望带动一批本土汽车半导体厂商

发展在车载CIS、模拟芯片

大算力芯片等领域

国产汽车半导体厂商正在不断发力

HUAWEI

有力地竞争者

华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等

发出股权开放邀请

并希望中国更有实力的车厂来共建

华为凭借其在5G通信、云计算

人工智能等领域的领先技术

正逐步成为汽车芯片市场的有力竞争者

你看好华为的这波操作吗

欢迎在评论区留言讨论

华为拥有完善的供应链体系

强大的生产能力

能够确保芯片的稳定供应和质量

此外，华为还具备强大的品牌影响力

全球销售网络能够为汽车厂商提供全面的解决方案和售后服务

业内人士认为，中国新能源车高端化、智能化和自主化推动行业进入新产品周期，导致中国新能源车型进入百花齐放的新产品周期。

来源：CIAS—V

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