业内专业人士分析，华为自助、自救是最可靠的做法。日前华为也推出震撼措施，宣布将出售荣耀，让新荣耀可以摆脱美国禁令，继续出货智能手机。与此同时，也传出华为将在上海成立非美国技术的芯片厂；操作系统部分，华为已推出鸿蒙OS，除了已可在物联网IOT商品上运行，2021年可望使用在智能手机上。总体上，华为仍然在有条不紊的进行业务布局和调整。　　第一个措施， 建立自主制造芯片厂华为的当务之急是芯片，华为创办人任正非先前在一场座谈中表示，华为目前的困难在于，所设计的先进芯片，中国国内的基础工业还造不出来。华为消费者业务CEO余承东也坦承，没有中国芯片制造业支持，华为面临着没有芯片可用的问题。中国企业在全球化过程中只做了设计，”这也是教训“。根据外电报导，华为目前计划与政府支持的上海集成电路研发中心合作，在上海成立不使用美国技术的芯片生产工厂，这间全新的厂房，预计会交由长期合作伙伴上海集成电路研发中心（ICRD）负责营运。目前传出，此芯片厂规划将从制造45纳米芯片起步，计划于2021年底前产制28纳米芯片，届时，这些芯片将可供应华为的智慧电视与物联网设备。　　
尽管并非易事，市场推测，华为的目标是在2022年底量产20纳米芯片，20纳米已经可以用在 5G网络的硬件了。相比较，目前华为高级手机采用的芯片，是5纳米制程，这个独立自主的芯片厂，仍解决不了华为高级机种的问题。但现在不起步，就算高通已恢复供应华为芯片，说不准哪一天美方又禁供，芯片终究要自制，已经不会再改变了，也毫无悬念。第二个措施， 出售荣耀，避开美国禁令另外华为投资控股已公布，出售荣耀业务资产，收购方为深圳市智信新信息技术公司，未来华为将不占有荣耀任何股分。华为切割荣耀后，预料新荣耀将可以避开美国禁令，顺利取得智能手机相关零组件，让原来主攻中阶手机市场的荣耀品牌，得以继续存活。第三个措施， 建立自主操作系统和应用服务系统由于美国禁令，让华为无法在手机预载Google的原生服务GMS，因此华为已推出华为行动服务HMS，其应用程序商店AppGallery，目前是仅次于苹果App Store、Google的Google Play，成为全球第三大的手机应用程序商店，华为的AppGallery全球活跃用户已达4.9亿。　　
虽然Android为开放系统，但为防万一，华为也已完成自家操作系统鸿蒙（Harmony OS）的开发，预料明年即可推出鸿蒙系统手机，除了应用在智能电视和手机，鸿蒙还会延伸到电脑、手环和车载系统，以及预载鸿蒙的智能手表。
第四个措施，进军自动驾驶汽车领域作为通讯界的巨头，华为对于物联网的布局可谓不遗余力，车机系统作为物联网非常重要一环，这也是华为进军汽车界的最大原因之一。5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。　　
华为推出HiCar系统，是华为提供的人-车-家全场景无缝互联解决方案，把整个智能终端的生态和车、家结合起来，把车打造成第三生活空间。HiCar将移动设备和汽车连接起来，以手机为中心，将应用和服务拓展至汽车。根据公开信息，华为HiCar目前的生态合作伙伴，已经超过30家车厂，包括奥迪、比亚迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等，合作车型超过120款。第五个措施，整体控制供应链实际上，虽然华为遭受美国制裁，但是仅限于手机高端芯片，华为的产品除了手机，还有笔记本电脑、平板、IOT等产品，这些都还在出货。而美国新任总统拜登就任后，是否会带动中美双方关系缓和，以及新荣耀未来的出货实力，都不容许供应链现在就切断与华为的关系，总体上，华为仍然可以控制整体供应链的稳定。分析师普遍预期，美国联合欧洲日本盟友对于中国施压可能仍然是未来趋势，华为过去认定的全球化趋势、所采取的全球分工策略，将不得不改弦易辙，做出调整，如三星一样，自主创建拥有从半导体、面板、电池等各零组件一条龙的生产模式。为了保险起见，就算不能全部零部件自己制造，起码也要保证在中国本地本土提供的完整供应链。

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