全球车用芯片供给短缺，韩国商务部首度发公文给台积电客户恩智浦（NXP）等4大厂请求支援芯片供应，等同再度寻求台积电协助。消息传出后，引发PTT网友热议，多数人用阴谋论来看，质疑「想藉此拖累台积获利？让三星爽赚高阶代工？」、「做车用芯片没赚头，难怪台积电Q2毛利下降」。
韩媒News1报导，韩国车厂受到芯片荒衝击，现代、起亚等汽车大厂的部分工厂多次停工或减产，因此业界盼透过政府向外求助。韩国半导体业界与官员证实，韩国商务部长成允模4月30日以官方名义，向荷兰恩智浦等4家车用芯片制造商发出公文，请求协助扩大芯片供给。
「韩方这次发函的对象是恩智浦等厂商，但其实是再次请求台积电增产。」报导提到，除了恩智浦外，德国英飞凌、日本瑞萨等车用芯片大厂，仍有相当高比例委託台积电生产。对此，台积电表示，会尽力提高产能，为客户解决芯片供应面临的挑战。
路透也报导，美国商务部长雷蒙表示，正寻求台积电等台湾企业优先满足美国汽车业者需求，以缓解芯片短缺问题，因为美国目前有很多工作岌岌可危。
各国车用芯片供货吃紧，台积电在缓解全球产能荒扮演吃重角色。在韩国商务部首度求助台积电后，引爆PTT网友热烈讨论，直觉事情不单纯，纷纷表示「各国政府说好了都来凹台积？」、「全世界都把台积店当成全联在用，请支援芯片」、「请GG把产能移去做难搞又低毛利的芯片 有何居心？」、「乖乖排队不要吠」。
还有不少网友质疑韩国政府为何不找三星，「韩国自己有三星... 是不是有鬼啊」、「笑死人 三星挤不出产能 台积就可以？」、「想藉此拖累台积获利？让三星爽赚高阶代工？」、「立场对换一下 台湾有难韩国会帮吗？还是直接装死？」、「三星晶圆厂都去做利润高的dram 当然没车用产能」。

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